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STARLANE

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Mit den Quickshiftern von Starlane schneller zum Ziel.

  • extrem kleiner, robuster Sensor
  • leichte Montage, kein bohren oder Gewinde schneiden (Schaltgestänge)
  • Sensor arbeitet in beide Richtungen, als Druck-, und Zugsensor
  • universelle Montage
  • leichte Justierung
  • sicherer und präziser Schaltvorgang
  • absolut lastfreier Schaltvorgang
  • alle Einstellungen, wie Auslösekraft, Unterbrechungszeit und Arbeitsrichtung, werden ohne PC direkt "on Board" vorgenommen.


Die Besonderheiten der Starlane Quickshifter:

Im Jahre 2002 hat Starlane als einer der ersten Hersteller einen Schaltautomat, mit einem Hightech Lastsensor entwickelt und diesen erfolgreich bei mehreren Teams in der Moto GP eingesetzt. Zuvor war diese fortschrittliche Technologie nur  wenigen Werkteams vorbehalten.
Die Funktionsweise, des verschleißfreien und robusten Lastsensors, der ohne jegliche mechanischen Bauteile auskommt, machte es nun erstmals möglich, Schaltautomaten nicht nur im Straßenrennsport, sondern auch im Enduro- und Crossbereich einzusetzen, wo die Elektronik und der Sensor härtesten Bedingungen, wie Schmutz und Wasser ausgesetzt ist.

Funktionsweise:

Bei jedem Schaltvorgang wird der Sensor auf Zug- und Druckkräfte beansprucht, welche  als Signal an die Kontrolleinheit weitergeleitet werden. Wird eine bestimmte, vordefinierte Kraft beim einleiten eines Schaltvorgang erreicht, wird die Zündung oder auch Einspritzung für einige Millisekunden unterbrochen (typisch sind  50-70 Millisekunden). Das genügt für einen präzisen Schaltvorgang und Sie brauchen dabei weder die Kupplung zu betätigen, noch vom Gas zu gehen. Es kann bei voll geöffneten Drosselklappen absolut lastfrei geschaltet werden! Der Schaltvorgang ist dabei nicht zu spüren!

Dies hat nicht nur den Vorteil einer sehr kurzen Schaltzeit, sonder trägt auch dazu bei, störende Unruhen wie sie beim Lastwechsel durch herkömmliches Schalten entstehen, vom Fahrwerk fern zu halten. Der Fahrer kann sich mit seiner ganzen Aufmerksamkeit auf die Rennstrecke  konzentrieren. Als eines der fortschrittlichsten Systeme, kann die Arbeitsweise des Sensors, sowohl auf Zug- oder Druckkräfte programmiert werden. Er muss dafür nicht demontiert werden. Die benötigten Einstellungen für die Dauer der Unterbrechung, Auslösekraft und Arbeitsrichtung des Sensors werden direkt an der ECU des Quickshifter eingestellt.

Abmessungen:

Box: 50 x 45 x 20 mm
Die Box und der Sensor sind wasserdicht vergossen.

Quickshifter NRG für Fahrzeuge mit Schaltgestänge oder Schalthebel

Der Quickshifter NRG ist für jedes Fahrzeug mit Schaltgestänge oder Hebel geeignet. Da bei der Montage des Sensors keinerlei mechanische Arbeiten notwendig sind, ist die Montage des Shifter extrem leicht.

Quickshifter Aprilia RSV4  / Suzuki GSXR 1000 K5-

Der Quickshifter Aprilia RSV4/ GSXR1000 K5-, ist eine Spezialanfertigung um die Fehlermeldung der ECU bei einer Zündunterbrechung zu verhindern.

 

Chronologie der Starlane Quickshifter

2010 Einführung des Spezialshifters "plug & play" für die Aprilia RSV4
2009 Einführung des Shifter NRG. Der Patentierte Sensor ist ohne jeglichen mechanischen Aufwand zu montieren. Kein bohren, kein Gewinde schneiden. Perfekt und sicher bei einfachster Montage. Der Shifter ist universell, vom Cross bis zum Superbike einsetzbar.
Oktober 2007 Ayrton Badovini gewinnt nur eine Woche später bei den Superbikes.
In Mugello dem letzten Rennen zur Italienischen Superbike Meisterschaft schließt er mit einen außergewöhnlichen Sieg auf seiner MV Agusta mit dem STARLANE Quickshifter die Saison ab.
Oktober 2007 Wundervoller Sieg für Ayrton Badovini im letzten Rennen des Welt Superstock 1000 Cups in Magny Cours.
Der Fahrer des Gimotorsports Teams auf seiner MV Agusta, ausgestattet mit dem STARLANE Quickshifter schließt zwischen den Besten der Saison ab.
Februar 2007 DUCATI wählt den Quickshifter  als offizielles Produkt der Ducati Performance Zubehörlinie. Alle Ducati Kunden die einen Quickshifter installieren wollen, können eine Ducati Vertragswerkstatt kontaktieren, wo sie den Power Shift Kit mit speziellem DUCATI Kabelbaum finden, der von STARLANE für DUCATI entwickelt wurde.
März 2006 STARLANE präsentiert mit Stolz die Produktion des neuen Quickshifters VX.
Das neue System ist mit einem revolutionär neuen Lastsensor aus- gestattet, der ganz nach STARLANE Tradition miniaturisiert wurde, sodass er in den Kopf einer Schraube passt. Diese Schraube hält den Ganghebel auf der Schaltwelle und bietet somit ein absolut universelles System, dass sich an nahezu alle Strassen- Cross- und Supermoto Motorräder schnell und einfach installieren lässt. Ausgestattet mit der besten derzeit erhältlichen Technologie, die es erlaubt die Kraft zu messen und die Kraft die zur Unterbrechung nötig ist einzustellen.
Februar 2006 Die Loris Capirossi Riding School stattet ihre Fahrzeuge in der Saison 2006 mit Produkten von STARLANE aus, XENON-S Instrumente, Power Shift VX Quickshifter, Stealth CRX Laptimer und Engear Ganganzeigen.
Juni 2005 MV Agusta entscheidet sich das Werks-Superbike F4 mit dem Quickshifter für MV Agusta von STARLANE auszustatten.
März 2005 Alex De Angelis, Aprilia Werksfahrer in der 250ccm GP Weltmeisterschaft wählte den Quickshifter Power Shift VX für seine Supermoto, um sich auf die 2005er GP Saison vorzubereiten.
Februar 2005 Arnaud Vincent Ex-125ccm GP Weltmeister ist der diesjährige FANTIC Werksfahrer in der 250ccm GP – Klasse. Das Motorrad ist komplett mit STARLANE Motormanagement und Datenerfassungssystemen ausgestattet. Er testete auf seiner 2005er Yamaha R1 unseren Quickshifter Power Shift Speed und war sofort überzeugt von der leichten Installation und der Genauigkeit der Unterbrechung.
Februar 2005 Nach vielen Monaten harter Arbeit ist nunmehr der neue STARLANE Standort in Albano S. Alessandro in der Nähe von Bergamo fertig. Der neue Standort erlaubt eine große Effizienz für die Software und die Hardware Forschungs- und Entwicklungsabteilungen. Er umfasst 2 Testräume mit 2 Prüfständen einem statischen und einem dynamischen.
November 2004 Nach vielen Tests von Quickshiftern verschiedener Herstellern entscheidet sich das KTM Werksteam für den STARLANE Power Shift KTM für die Supermoto Weltmeisterschaft 2005.
Oktober 2004 Ivan Lazzarini, KTM Werksfahrer, gewinnt die Italienische Supermoto Meisterschaft mit dem STARLANE Quickshifter .

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